中文字幕日韩精品有码视频,亚洲一久二久三久,超鹏97历史在线观看,91爱操逼

  • 德國(guó)賀德克-SBVE08021制動(dòng)截止閥

    德國(guó)賀德克-SBVE08021制動(dòng)截止閥,特征z根據(jù)入口流量控制負(fù)載速度,z在收回負(fù)載的情況下,防止負(fù)載超前 z負(fù)載保持在無(wú)泄漏位置,z負(fù)載壓力限制在相關(guān)的預(yù)設(shè)壓力范圍內(nèi),z如果控制器中斷,則作為軟管破裂閥用于安全目的線路,負(fù)載電源線或漏極線,z可在整個(gè)壓力范圍內(nèi)調(diào)節(jié) z硬化和接地閥組件,確保小的磨損和延長(zhǎng)使用壽命 z外露表面鍍鋅 - 鍍鎳,增強(qiáng)防腐蝕性能 (1.000小時(shí)鹽霧試驗(yàn)) -

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-RSM10121制動(dòng)截止閥

    德國(guó)賀德克-RSM10121制動(dòng)截止閥,平衡閥RSM10121是一種直動(dòng)式插裝閥,用于通過(guò)行程降低控制來(lái)控制負(fù)載減少和速度控制。 此外,它還可在消費(fèi)者生產(chǎn)線斷裂時(shí)用作軟管斷開(kāi)閥。 腔(公制)M 22 x 1.5。 Qmax = 60升/分鐘Pmax = 350巴

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-RS08制動(dòng)截止閥

    德國(guó)賀德克-RS08制動(dòng)截止閥,平衡閥RS08是一種直動(dòng)式插裝閥,用于降低升降應(yīng)用中的負(fù)載降低和速度控制。 此外,它還可在消費(fèi)者生產(chǎn)線斷裂時(shí)用作軟管斷開(kāi)閥。 腔UNF 3/4 -16。 Qmax = 38升/分鐘Pmax = 350巴

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-RMB 202 換向閥

    德國(guó)賀德克-RMB 202 換向閥,開(kāi)放式中心方向控制閥采用整體設(shè)計(jì),2個(gè)部分,1/2“。額定流量70 l / min,大工作壓力300 bar。閥門可配備輔助閥,手動(dòng)和電纜閥芯控制。閥門帶 *的半負(fù)荷傳感(SLS)功能可用于帶固定泵的開(kāi)放式中心系統(tǒng),也可用于帶可變排量泵的封閉式中央系統(tǒng)。

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-RV 360 轉(zhuǎn)換閥

    德國(guó)賀德克-RV 360 轉(zhuǎn)換閥,選擇閥6/2優(yōu)化用于前裝載機(jī)上的裝配,額定流量為60 Vmi和大值。 工作壓力300巴。 該閥門先導(dǎo)式,內(nèi)部泄漏低,可配置交叉型減壓閥,另外還可集成鏟斗減震開(kāi)/關(guān)控制。

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克L-CEE 錐體 A濾筒

    德國(guó)賀德克L-CEE 錐體 A濾筒,從A口到B口的主要流量由端口X處的控制壓力液壓操作。筒式閥門正常關(guān)閉無(wú)泄漏A - B.它由帶有套筒,錐體和關(guān)閉彈簧的提升閥組成。 計(jì)量彈簧位于閥錐內(nèi)并影響小工作壓力。 此外,它將閥門保持在卸載位置。 面A上的先導(dǎo)壓力和端口A和B上的分支(PA x A,Pg x Ag)的影響力影響閥的打開(kāi)。

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-焊接的隔膜式蓄能器

    德國(guó)賀德克-焊接的隔膜式蓄能器1。功能流體實(shí)際上是不可壓縮的,因此不能存儲(chǔ)壓力能量。氣體的可壓縮性用于液壓蓄能器中以儲(chǔ)存流體。HYDAC隔膜蓄能器基于該原理,使用氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)。 隔膜蓄能器由流體部分和氣體部分組成,隔膜用作氣密分離元件。 流體部分連接到液壓弧形件,使得當(dāng)壓力增加并且氣體被壓縮時(shí),隔膜蓄能器吸入流體。當(dāng)壓力下降時(shí),壓縮氣體膨脹并迫使儲(chǔ)存的流體進(jìn)入回路。

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-皮囊式蓄能器單元 ACCUSET

    德國(guó)賀德克-皮囊式蓄能器單元 ACCUSET,1。描述HYDAC蓄能器單元ACCUSET SB由氣囊蓄能器SB,安全和關(guān)閉塊SAF以及相應(yīng)的蓄能器組SEB組成。 這些部件的設(shè)計(jì)旨在實(shí)現(xiàn)兼容性,并形成一個(gè)緊湊的,可立即安裝的設(shè)備。這種節(jié)省空間的組合簡(jiǎn)化了液壓蓄能器與液壓系統(tǒng)的連接,降低了維護(hù)成本并大大減少了安裝所需的時(shí)間和精力。好處:液壓蓄能器在安裝現(xiàn)場(chǎng)的簡(jiǎn)單安全安裝液壓蓄能器通

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-標(biāo)準(zhǔn)壓力/高壓皮囊式蓄能器

    德國(guó)賀德克-標(biāo)準(zhǔn)壓力/高壓皮囊式蓄能器,V=0.5。2001.P=330 1.000 bar,為了保護(hù)液壓蓄能器免受不允許的溫度升高和/或壓力過(guò)高的影響,我們建議使用我們的安全裝置。您可以在產(chǎn)品/液壓蓄能器/蓄能器附件/蓄能器安全裝置下和蓄能器安全裝置下載區(qū)域中找到更多信息和在線查詢表。

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克-低壓皮囊式蓄能器

    德國(guó)賀德克-低壓皮囊式蓄能器,說(shuō)明1.1.功能流體實(shí)際上是不可壓縮的,因此存儲(chǔ)壓力能量。 在液壓蓄能器中,氣體的壓縮性被用來(lái)儲(chǔ)存液體。 Hydac氣囊蓄能器基于這一原理,使用氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)。 囊式蓄能器由一個(gè)流體部分和一個(gè)氣體部分組成,其中囊式蓄能器起到防氣分離元件的作用。氣囊周圍的液體與液壓回路相連,這樣當(dāng)壓力增加和氣體被壓縮時(shí),氣囊蓄能器吸入液體。

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克HSS 130轉(zhuǎn)速傳感器

    德國(guó)賀德克HSS 130轉(zhuǎn)速傳感器,速鋼130系列的無(wú)接觸速度傳感器利用磁通量的變化來(lái)檢測(cè)鐵磁結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),如齒輪、齒輪輪緣或穿孔盤,因此每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件,檢測(cè)、評(píng)估兩個(gè)信號(hào)之間的差分,并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)進(jìn)行處理。 儀器可用于不同的浸入深度。對(duì)于集成到標(biāo)準(zhǔn)控制中,標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)可用。 2通道混響傳感器差

    查看詳細(xì)介紹
  • 德國(guó)賀德克HSS 120轉(zhuǎn)速傳感器

    德國(guó)賀德克HSS 120轉(zhuǎn)速傳感器高速鋼120系列的無(wú)接觸速度傳感器檢測(cè)鐵磁結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),如齒輪、輪緣或穿孔盤。利用磁通量的變化。因此,每個(gè)傳感器都有兩個(gè)霍爾元件,檢測(cè)、評(píng)估兩個(gè)信號(hào)之間的差分,然后將其轉(zhuǎn)換為輸出信號(hào)進(jìn)行處理。儀器可用于不同的浸入深度。為了集成到標(biāo)準(zhǔn)控制中,標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)可用。 。

    查看詳細(xì)介紹

共 452 條記錄,當(dāng)前 16 / 38 頁(yè)  首頁(yè)  上一頁(yè)  下一頁(yè)  末頁(yè)  跳轉(zhuǎn)到第頁(yè) 
在線客服
在線客服
用心服務(wù) 成就你我