原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現(xiàn)貨
原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現(xiàn)貨ATOS齒輪油泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。
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原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現(xiàn)貨
ATOS齒輪泵是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
工作原理:
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現(xiàn)貨ATOS齒輪泵當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右齒連續(xù)推出齒,左齒連續(xù)進(jìn)入齒。因?yàn)檫B接點(diǎn)的半徑小于齒尖圓的半徑,所以右側(cè)的齒齒被推出。當(dāng)齒暴露時(shí),ATOS齒輪泵的密封工作室逐漸增加,并且部分真空被沖擊。油箱中的油在大氣壓的作用下通過泵的吸入口進(jìn)入密封油室-吸入室。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),吸入的油在齒之間傳遞到左側(cè)的密封工作室。
Atos齒輪泵安裝注意事項(xiàng):
1、加填料緊壓蓋時(shí),需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,不可緊得過死。
2、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
3、緊固端面螺栓時(shí),用力要對(duì)稱均勻;邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀,應(yīng)松掉螺栓重新緊。
4、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求,軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
5、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。
6、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格;齒輪嚙合情況良好。
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